La logique actuelle « Orly Sud – Orly Ouest » ne pouvant plus fonctionner à l’ouverture du nouveau bâtiment de jonction (en construction), il s’agit de proposer une nouvelle logique de nomination et d’inscription des différents secteurs 1,2,3 et 4 de l’aéroport Paris–Orly, dans l’objectif d’un terminal unique. Quatre moments principaux sont identifiés : 1– l’entrée de l’aéroport par la route, 2– les enseignes sur les bâtiments, 3– les identifiants des 4 secteurs du terminal comme mégasignes provisoires, 4– les portes d’entrée et de sortie. Ces 4 moments sont guidés par une nomination normée et une systématisation des signes employés. Les différentes phases d’accès à l’aéroport et à ses 4 secteurs sont également décomposés. La précision de l’information communiquée est ainsi graduelle dans l’espace. La mise en place temporaire, le temps des travaux et jusqu’à ce que les habitudes soient prises, d’une signalisation forte – sous forme de très grands totems – donne également lecture du nouveau système. Ces mégasignes ont pour fonction de dénoter dans l’espace et d’être intelligible quelle que soit l’orientation ou le niveau (arrivées ou départs) auquel se situe le voyageur.
